Upit za informaciju ili rezervaciju avio-karte

Od polovine 2008. godine aviokompanije su "papirne" karte zamijenile elektronskim kartama.

Za njih važe ista pravila kao i za “papirne” karte ali postoje i pogodnosti za putnike kao sto su:

• nije potrebno da je fizički posjedujete prilikom čekiranja na aerodromu,
• dovoljno je da imate ispravan pasoš sa važećim vizama.

Ne možete je izgubiti, jer ona postoji kao informacija na serveru avio kompanije u svakom trenutku.

Tarife se formiraju na osnovu potreba tržišta od strane aviokompanija i one ne uključuju aerodromske takse i druge takse koje propisuju države, doplata za gorivo i slično.

Zbog toga je stvarna cijena aviokarte značajno veća od one koje reklamiraju aviokompanije.

Osnovna podjela tarife je na karte prve, biznis i ekonomske klase u okviru kojih je izvršena daljnja podjela, tako da kod većine aviokompanija ekonomska klasa ima više različitih nivoa tarifa, koje ne utiču na nivo usluge u avionu, ali se bitno razlikuju u cijeni.

Generalno i osnovno pravilo je da sto niža cijena karte uzrokuje što restriktivnije uslove po pitanju trajanja rezervacije, promjena termina, odustajanja od putovanja i dužine ostanka.

Promotivne tarife spadaju u kategoriju najograničenijih tarifa tako da za sve njih važe uglavnom isti uslovi, a to su prije svega:

1. vrlo kratak rok rezervacije (maksimalno 72 sata)
2. nemogućnost promjene termina putovanja nakon izdavanja karte, kao i veoma mala refundacija novca u slučaju odustajanja od putovanja
3. ograničen period ostanka

Osnovna podjela je na ručni prtljag i prtljag koji se čekira.

U zavisnosti od destinacije, kompanije i klase putovanja dozvoljene su različite težine prtljaga.

Tako na primer:
Za putovanja ka Evropi i regionu, Dalekom Istoku, Africi, na većini aviokompanija je dozvoljena kilaža 20 kg + ručni prtljag na ekonomskoj klasi, a za putovanja ka SAD, Kanadi i nekim zemljama Latinske Amerike dozvoljen prtljag je znatno veći, što kod većine kompanija znači 2 x 23 kg (Piece koncept) ali sa koferima ograničenih dimenzija. Takodje, ručni prtljag mora da bude u okvirima 5-10 kg vrlo ograničenih dimenzija.

Od marta 2007. godine važe posebna pravila o unosu tečnosti u avion i informaciju o njima možete naći na sajtu Aerodroma Beograd.

Višak prtljaga se naplaćuje u većini slučaja na aerodromu u momentu čekiranja i cijena zavisi od prevozioca.